2025/12/11 01:31
文字サイズ
中国の自動車産業は過去20年間で前例のない成長を遂げ、同国を世界最大の自動車市場へと変貌させた。しかし、この急速な拡大は、特に使用済み自動車(ELV)に関し大きな環境課題をもたらしている。そのため、中国政府は環境保護と資源リサイクルの両方に対応する包括的な管理枠組みを構築し(2015年)、過去10年間で顕著な成果を達成している。ここでは11月に上海で開催された国際リユース・リサイクル会議で中国自動車技術・研究センター(CATARC)が発表した中国における使用済自動車の管理政策について報告する。
この記事は会員限定です。お申込み確定後に続きをお読みいただけます。
新着記事
BIR国際リサイクル会議2026、スペイン・マラガ 展示ブース訪問③:Tungco 「日本はタングステン業界で重要な役割を果たしている」
2026/11/03
BIR国際リサイクル会議2026、スペイン・マラガ⑥ 鉄鋼部門: アフリカは鉄スクラップの輸入地域へ、輸出規制と投資リスクが成長の壁に
2026/11/03
FREE
越マサン・ハイテク、7-9月期のタングステン生産55%増 米韓と協力、西側の生産ハブに
2026/11/03
10th ISLC in Colombo #7:鉛蓄電池の循環を支える責任ある調達と安全なリサイクル
2026/11/03
FREE
スペインのタングステン大手が英上場 初値は公開価格下回る、資源ひっ迫で先行き見込む
2026/11/03
10th ISLC in Colombo #6:鉛の需要のピークはいつ迎えるのか 中国・インドの再生鉛市場と技術革新
2026/11/03
FREE
MARKET TALK 現地11月2日 米金利低下と株高で概して反発 Cu・Alは現物高続く
2026/11/03
脱炭素の部屋#295 炉では取れない「銅」――電炉時代の主役は選別です
2026/11/03
米国に滞留する銅在庫 COMEX–LME価格差の逆転でも動かぬ地金 モルスタ分析を検証
2026/11/03
元鉄鋼マンのつぶやき#205 Third Wave社について考える―JIMTOF取材②
2026/11/03