日本の酸化コバルト輸入は、車載向けのリチウムイオン二次電池の需要減少に伴い、2022年をピークに減少していたが、2025年に3年ぶりに輸入量が増加に転じた。ただ、その増加は、フィンランドからの大量輸入に支えられており、それ以外の輸入先からの輸入量は前年よりも減少だった。
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2026/02/02 12:20
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