2026/05/28 13:46
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国内の鉄スクラップ市場は、これまで維持してきた価格維持の「踊り場」を抜け、完全に下落トレンドへと舵を切った。
世界的なインフレと高金利に伴う実需の深刻な不振に加え、安価な中国産をはじめとする輸入材の流入、さらに今夏控えるメーカー各社の夏季減産が例年以上に長期化する懸念が強まっているためだ。足元の需給バランスは急激に緩和(余剰傾向)に向かっており、市場関係者の間では「ここが天井。これからは下げる一方だ」との見方が大勢を占めている。
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小棒
H鋼
H2(関東・名古屋・大阪3地区平均価格)
H2(特級・市中実勢)
新断バラ
米コンポジット
H2(東鉄・岡山海上)
H2(東鉄・田原陸上)
鉄スクラップ(HMS 1&2 (75:25 mix) import,cfr delivered Turkish port)
鉄スクラップ(HMS 1&2 (80:20), cfr Vietnam)
H2(東鉄・宇都宮陸上)
台湾鉄スクラップ(HMS 1&2 80:20mix, cfr main port)
バングラデッシュ鉄スクラップ(HMS 1&2 80:20 deep-sea origin,cfr)
米国内 No1 ヘビースクラップ(米中西部)
米国内 No1 ブッシェル(米中西部)
欧州 鉄鋼冷延鋼材 輸入価格(CFR EU)
欧州 鉄鋼棒鋼鋼材 輸入価格(CFR EU)
H2(東鉄・関西サテライト)
鉄スクラップ CFR ナバシェバ(インド)
鉄スクラップ CFR チッタゴン
鉄スクラップ CFR カシム(パキスタン)
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