日本のリチウムイオン二次電池は、2023年に車載向けの販売数が半分に減ったが、その後、販売数を減らさず横ばいとなっている。販売数に合わせて生産数も横ばいだが、まだ増加に転じる気配が見られない。2025年、車載向けの生産数が回復するのか注目したい。

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