国内ステンレススクラップ市場は下落基調。指標LMEニッケル相場の下落で、すでに輸出シッパーは304系でキロ当たり5円、316系で15円の下げをアナウンスしているが、国内ステンレスメーカーなども追随する公算が大。市中実勢は304系でキロ当たり190〜195円、316系で330円前後になる見通し。400系も輸出向けで高値のキロ70円台後半から70円台前半に下落方向。国内向けは63円前後。

 

　LMEニッケル相場は足元、トン当たり18,000ドル前半で推移。しかし18,000ドル割れも近いとみる。明確に18,000ドルを割り込むとなれば2021年6月以来のこととなるが、需給でいえばニッケルは供給過多、となっている。この相場下落を喜んでいるのは青山集団か？

 

（LMEニッケル相場の推移　＄/ton）

 

　9月のステンレススクラップ輸出は月間ベースで過去最高の4万トンを超え、うち２万トンが中国向けだったことは業界に改めて衝撃をもたらした。

この輸出増大も国内向け流通の少なさを逆説的に物語っている。９月までですでに累計24万トンの輸出量を記録しているが、9月までの月間平均26,800トンを残り3か月続ければ年間累計で32万トンを超えることになる。

→【貿易統計/日本】 2023年9月の日本のステンレススクラップ輸出入統計　

 

（日本のステンレススクラップ輸出量推移　トン）

 

　その中国向けをけん引する中華系ディーラーの買いも新規分ではコンテナ詰めでキロ200円は出せなくなっている模様。既契約で高値が残っている場合は別だが、そういった高値は徐々に消えていくとみられる。

「中国、インド向けは今は全くダメ。不要、不要の一言で買い気はきわめて弱い」（日系スクラップディーラー）

とのことなので、高値牽引者がいなくなれば相場は完全に下げモードに入ることになる。

「とはいえ、発生が少ないので、５円以上の下げはないのでは？」という声もある。

 

　そして、３０日に韓国POSCO社の１１月度ステンレススクラップ購入単価（韓国国内）が発表されたが、304系でキロ当たり40ウォン下げ、316系で90ウォン下げ、となった。POSCO社は１１月は炉修もあり、ほとんど輸入スクラップは購入しないことも考えられる。ただ、一方のセアベは購入は続けていく見通し。

 

（韓国POSCO社のSUSscrap購入価格推移）

 

（Ni、為替、SABOT価格の推移）

（＊１０月は３０日まで平均値、数値）

 

 

（IRUNIVERSE　YT）

 

 

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