鉛蓄電池の販売額が昨年終盤になってやっとコロナ前の水準に戻った。昨年後半以降、新車販売台数が回復してきたことが牽引しているようだ。ただ、ピストンエンジン始動用以外の鉛蓄電池の販売数は、緩やかながら減少傾向が続いている。

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