依然としてホワイトと ブラックの人気が高いなか、一部の有彩色は地域によってシェアを拡大

◼ 色域の広がりにより、車の色彩の幅が拡大

◼ ホワイト、ブラック、グレー、シルバーが依然人気

◼ イエロー、オレンジ、グリーン、パープルがシェアを拡大

 

　BASF(本社:ドイツ ルートヴィッヒスハーフェン)のコーティングス事業本部は、「BASF 自動車用OEM 塗料カラーレポート 2022」を発表した。ここ数年と同様に、2022 年 の世界の自動車市場でも無彩色が優勢だった。一方、車の色彩の幅は広がり、イエロー、 オレンジ、グリーン、パープルといった色が市場シェアを獲得している。

　色の移行はあったものの、2022 年に生産された乗用車の大半がホワイト、ブラック、 シルバー、グレーなどの無彩色。ここ数年と同様に、ホワイトは時代を超えた伝統的な美しさと、高いリセールバリューから、世界中で最も人気のあるカラーであることに変わりはない。

　無彩色を選ばない場合には、ブルーかレッドが好まれることが多い。この 2 つの 色域は依然として非常に人気だが、イエロー、オレンジ、グリーン、パープルなど他の有彩色も、世界の多くの地域でシェアを伸ばしている。このことは、BASF の顧客である自動車メーカーが、以前にも増して多様で幅広い色彩を受け入れていることを示している。

　また、世界的なパンデミックの影響や地域のサプライチェーンの課題からの回復に伴い、自動車メーカーの生産台数が増加したこともレポートのデータは示している。

 

EMEA: 2 大カラー(ホワイトとブラック)が増加したものの、よりカラフルに

　欧州・中東・アフリカ(EMEA)では、最も人気のある 2 色、ホワイトとブラックがシェアを伸ばし、グレーとシルバーがシェアを下げた。同時に、この地域の色彩はよりカラフルになった。

　EMEA の有彩色ではブルーが依然として圧倒的な優位を保っているが、ブルーとレッドはいずれも市場シェアを下げている。オレンジが自動車購入者に好まれるように なり、イエロー、ブラウン、グリーンのシェアが数ポイント上昇した。

　EMEA の自動車向けカラーデザイン責任者であるマーク・グートヤールは、次のように 述べている。「今年はホワイトとブラックが増えたものの、有彩色が多様化したことが 大きな特徴です。イエロー、オレンジ、ブラウン、グリーンのシェアが増えたことで色合い が増し、多様化しました。そのため、よりニュアンスのあるカラーパレットとなり、ここ 1~2 年で発展した色の深さと幅広さを反映しています。」

 

北米: パープルなど、より多くの有彩色が登場

　北米の自動車購入者は有彩色の選択肢が少ない傾向にあるが、有彩色の乗用車、トラック、SUV が選ばれることが少ないわけではない。ブルーとレッドが依然として 優勢だが、グリーン、イエロー、パープル、ベージュが増え、以前よりカラフルになった。

　ブルーが引き続きトップで、ブルーとレッドの差は広がりつつある。ブラック、グレー、 シルバーなどの無彩色は、特に大型車でシェアを落とした。その分、ベージュ、ブラウン、グリーンなどのアースカラーが増え、パープルは自動車購入者の嗜好の変化に伴ってシェアを伸ばしている。

　米州のデザイン責任者であるリズ・ホフマンは、次のように述べている。「有彩色の人 気色では、ブルーとレッドが上位を占めています。一方で人々が自然に目を向けるよう になり、グリーン、イエロー、パープル、ベージュなどのナチュラルカラーが台頭してきま した。自動車購入者も、自分のポジティブさを伝える車の色を求めています。」

 

アジア太平洋地域: グレー系の色の増加により、無彩色のシェアが上昇

　BASF のデザイナーたちが他の地域で見てきたように、アジア太平洋地域でもホワイトが最も人気のある色だ。今年の真の注目はグレー系の増加で、これは自動車産業の新時代と、自動車購入者の価値観や習慣の変化を暗示している。

　総数は多くはないものの、ブラウン、グリーン、パープルはいずれも人気のある色として安定している。ホワイトと並ぶ人気色になるにはまだ長い時間がかかりそうだが、今のところ、アジア太平洋地域の色の多様化は進んでいる。特に小型車や新電気自動車ではこの傾向が強く、豊富なカラーバリエーションで販売されている。

　グレーの人気は約 6 ポイント上昇し、ブルー、レッド、ゴールド、ブラウンからシェアを奪った。

　アジア太平洋のデザイン責任者、松原千春は次のように述べている。グレーは、か つてないほど魅力的で人気のある色となっています。ユーザーは、無彩色における独自 性や個性を追求し続けています。ブルーやパープル味を帯びたグレー系の色が市場に 浸透しつつあります。ソリッドカラーのような効果やカラーパール効果も加わって、グレー の色域に大きな多様性をもたらしています。」

 

南米: ホワイト、シルバー、ベージュが主流の最も明るいトーンの地域

　昔から南米の自動車購入者は、より伝統的で派手すぎない色を選ぶ傾向にあった。 他の地域と同様、ホワイトが圧倒的に人気で、無彩色ではグレーがブラックを上回る シェアを獲得している。

　有彩色ではレッドとブルーが安定しており、ブラウンが若干シェアを伸ばしている。これらの色は小型車で選ばれることが多くなっている。大型車や SUV では無彩色のシェアが最も高く、グレーの新しく多彩な質感が大型車に見られるようになった。

　南米自動車塗料の地域ビジネスマネジメント担当ディレクター、マルコス・フェルナンデス は次のように述べている。「南米はまだまだ保守的な地域です。南米で車を購入する 場合、色のバリエーションは少ないかもしれませんが、それぞれの色域の中に、とても刺 激的で異なるエフェクトが取り入れられています。」

 

　BASF 自動車用 OEM 塗料カラーレポートは、BASF のコーティングス事業部が 2022 年の世界の自動車生産と乗用車への塗料適用に基づいて作成したデータ分析だ。

 

■BASF のコーティングス事業本部について

　BASF のコーティングス事業本部は、革新的な自動車用塗料、自動車補修用塗料、装飾用塗料、メタル、 プラスチック、ガラス基板など幅広い産業での表面処理およびそれらの応用に必要なプロセスの開発、生 産、販売を行っている。これらのポートフォリオは、新しい市場や事業開発を目指すInnovation Beyond Paint(塗料を超えたイノベーション)プログラムによって提供していく。先進的なパフォー マンス・ソリューションを創造し、世界中のパートナーのニーズを満たすために、パフォーマンス、デザイン、 新しいアプリケーションを推進している。BASF は、ヨーロッパ、北米、南米、アジア太平洋地域の拠点のネットワークを活用することで、ユーザの利益のために、専門的でグローバルなチームのスキル、知識、リ ソースを提供している。2021 年における BASF コーティングス事業本部の世界の売上高は約 34 億ユ ーロだった。

 

 

（IR universe rr）

 

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