電池
- 2023/03/10 全人代シリーズ㉑ 廃棄動力電池の回収・再利用を規範化
- 2023/03/10 全人代シリーズ⑰ 動力電池の「グリーン再生」産業チェーンを構築
- 2023/03/10 軽自動車含めた中古車販売2023年2月 51万5千台 前年同月比21か月ぶりプラスへ
- 2023/03/10 欧州のバッテリーリサイクル2030年42万t・2040年210万ｔ
- 2023/03/09 全人代シリーズ⑪ 中国のリチウム電池 ニッケルとリチウムの回収率は95%超
- 2023/03/09 フランス政府、バッテリー材料リサイクルのため30m€を提供
- 2023/03/09 全人代シリーズ⑨ 加速する動力バッテリーパスポート関連政策
- 2023/03/09 集積回路輸出入Report#44ハイブリッドIC輸出 台湾を除くアジア向け輸出減少続く
- 2023/03/09 日本の銅箔輸出Report #45 輸出量減少続く
- 2023/03/09 ニッケル輸出入Report #99ニッケル粉フレーク輸入 輸入量伸び悩み
- 2023/03/08 FREE 中国産電解二酸化マンガンの不当廉売関税の期間延長を巡り合同調査――財務省・経産省
- 2023/03/07 銅板輸出Report #42 中国向け輸出回復兆し
- 2023/03/07 (速報)国内携帯電話出荷 2023年1月出荷台数61万台 近年まれに見る少ない台数
- 2023/03/07 Redwood社バッテリーリサイクル・再生・不良化率5%未満
- 2023/03/06 ニッケル輸出入Report #98鉱石輸入 フィリピンからの輸入量再び減少へ
- 2023/03/06 精製鉛輸出入Report#74輸出編 台湾向け硬鉛輸出増加継続 ベトナム向け4か月間無し
- 2023/03/06 精製鉛輸出入Report73輸入編 2023年も豪州から横浜への輸入無し継続しそう
- 2023/03/04 天津市は2025年までに金属系、電池スクラップなどのリサイクル能力を800万トン以上にする
- 2023/03/03 日本電気硝子 ＜世界初＞結晶化ガラスを用いた全固体ナトリウムイオン二次電池を開発
- 2023/03/03 米国EV用バッテリーメタルトレード協定 議会を経ず決定か
- 2023/03/03 中国企業研究 BYD、電池メーカーからEV世界的大手へ
- 2023/03/03 ニッケル輸出入Report #97ニッケルマット輸入 昨年7年ぶり少ない輸入も23年回復へ
- 2023/03/03 ニッケル輸出入Report #96地金輸入 2023年 昨年並みの輸入量継続か
- 2023/03/03 銅条輸出Report#37 2023年も輸出減少継続
- 2023/03/02 銅鉱石輸入Report#25 2023年1月 減少傾向が目立つチリからの輸入が増加
- 2023/03/02 精製銅輸出Report #49 2023年前半輸出量減少ムード強い中 インド向け大きく伸びそう
- 2023/03/02 二次電池輸出Report #110リチウムイオン電池 2023年も輸出額増加基調継続
- 2023/03/01 リチャージ・インダストリーズ ブリティッシュボルトを買収
- 2023/03/01 (速報)2023年2月国内新車販売台数 2年前の同月台数実績まで戻る 普通車大幅改善
- 2023/03/01 炭酸リチウム輸入Report #49 輸入平均単価上昇一服 2023年1月輸入量増加
- 2023/03/01 水酸化リチウム輸入Report #49 2023年も月平均3千トンの安定輸入となるのか
- 2023/03/01 住友金属鉱山：菱刈鉱⼭における電⼒由来CO2排出の実質ゼロ化を実現
- 2023/03/01 硫酸ニッケル輸入Report#50 2023年1月も輸入減少止まらず
- 2023/03/01 酸化コバルト輸入Report #46 2023年も安価な中国より高価な欧州からの輸入割合多い
- 2023/02/27 米インフレ抑制法の新たな脱炭素社会への推進策 炭鉱閉山地区の中小企業向け助成など
- 2023/02/27 LME価格変動に伴う業績影響：住友金属鉱山
- 2023/02/27 LME価格変動に伴う業績影響：東邦亜鉛
- 2023/02/27 LME価格変動に伴う業績影響：三井金属
- 2023/02/25 【貿易統計/日本】 2023年1月のニッケルくず輸出入統計
- 2023/02/24 サラワク州首相はリチウムイオンバッテリーのリサイクルを要求
