三井不動産レジデンシャル新築物件に初採用
東海旅客鉄道株式会社（以下「JR東海」）、三協立山株式会社、ジェイアール東海商事株式会社は、11月21日、東海道新幹線車両のアルミをリサイクルした建材「Re ALumi T(リ アルミ T) 」を共同開発、三井不動産レジデンシャル株式会社の新築物件で「Re ALumi T」がサッシとして初採用されることが決定したと発表した。
1．「Re ALumi T」の特長
・『東海道新幹線再生アルミ』の高い強度・耐候性・表面処理性を活かした建材。
・新地金(しんじがね)（天然資源から抽出したアルミの原材料）を使用する一般的なアルミ建材と比べ製造時のCO2排出量を大幅に削減でき、カーボンニュートラルの実現に寄与。
・さらに、マテリアルリサイクルを通じて、アルミの国内循環比率を向上させることで、サーキュラーエコノミーの実現にも寄与。
2．「Re ALumi T」の商品詳細
①「Re ALumi T50」
・東海道新幹線再生アルミを50％使用
・製造時のCO2排出量を約４割削減（新地金比）
・主にカーテンウォールやサッシなどに使用
・2024年11月21日(木)より受注開始
②「Re ALumi T100」
・東海道新幹線再生アルミを100％使用
・製造時のCO2排出量を約８割削減（新地金比）
・主にルーバーやスパンドレルなどに使用
・2025年3月より受注開始予定
3．「Re ALumi T50」の導入予定
①（仮称）文京区向丘1丁目計画
三井不動産レジデンシャルが開発中
2025年9月完成予定
共同住宅のサッシに導入予定
②コートヤード・バイ・マリオット京都駅
JR東海グループとマリオット・インターナショナルが開発中
2026年度完成予定
客室のサッシに導入予定
（仮称）文京区向丘1丁目計画（左） コートヤード・バイ・マリオット京都駅（右）
※画像はすべてイメージ
4．今後について
JR東海グループでは、これまでも『東海道新幹線再生アルミ』を雑貨や装飾材などに活用してきた。今後は、今回共同開発した「Re ALumi T」のような建材販売によりBtoB事業を推進することで、新たな価値創造とさらなる事業拡大を目指していく。
